strim@strim.ru
8 (800) 350-34-01
8 (800) 350-34-01
Строительство и ремонт дорог
Дороги должны эксплуатироваться, а не ремонтироваться
с экономией бюджета от 30 до 70%
и сокращением сроков от 2 до 6 раз
Для получения презентации, прайса и
дополнительной информации заполните форму.
дополнительной информации заполните форму.
Curiosity about life in all its aspects, I think, is still the secret of great creative people.
Curiosity about life in all its aspects, I think, is still the secret of great creative people.
Строительство и ремонт дорог
Дороги должны эксплуатироваться, а не ремонтироваться
с экономией бюджета от 30 до 70%
и сокращением сроков от 2 до 6 раз
Для получения презентации, прайса и
дополнительной информации заполните форму.
дополнительной информации заполните форму.
Curiosity about life in all its aspects, I think, is still the secret of great creative people.
Curiosity about life in all its aspects, I think, is still the secret of great creative people.
«Акропол ГСМ» включен
в библиотеки ПО «Кредо-Радон» и ПО «IndorPavement»
в библиотеки ПО «Кредо-Радон» и ПО «IndorPavement»
Модификатор «Акропол ГСМ» внесён в базу материалов конструктивных слоев дорожных одежд ПО «IndorPavement» и «Кредо-Радон», что облегчает проектирование дорог по технологии «Акропол-Грунтобетон».
Укрупнённый расчёт стоимости создания дороги/дорожного основания
Введите основные данные и получите стоимость с точностью +/- 10%
Технология укрепления грунта позволяет создавать долговечную дорогу/дорожное основание, минимизируя расходы.
Для строительства дороги потребуется только:
1) Местный грунт.
2) Цемент (120-150 кг/м3 грунта).
3) Модификатор грунта АКРОПОЛ ГСМ (2-2,2 кг/м3 грунта)
1) Местный грунт.
2) Цемент (120-150 кг/м3 грунта).
3) Модификатор грунта АКРОПОЛ ГСМ (2-2,2 кг/м3 грунта)
Современный тренд дорожного строительства
Укреплённый
грунт
грунт
Дорожная одежда с использованием укреплённого грунта
Щебень, песок, гидроизоляция.
Местный грунт, цемент,
модификатор.
модификатор.
Традиционная дорожная одежда
Толщина плиты 20-25 см.
Толщина «пирога» до 70 см.
Перспективы дорожного строительства связаны со внедрением технологии укрепления грунта.
3 фактора снижения стоимости строительства дорог
Гендиректор «МАДИ Инфраструктурные проекты»
о технологии укрепления грунтов
о технологии укрепления грунтов
Уникальные эксплуатационные характеристики
дорожного полотна/основания
Характеристика
Традиционная технология
Укрепление грунта
Прочность
---
7,5 МПа и более
Морозостойкость
F25
не менее F50
Истираемость
---
0,1 гр/см2
Коэффициент фильтрации
суглинок: 0,00005 м/сут.
супесь: 0,032 м/сут.
супесь: 0,032 м/сут.
Модуль упругости
150-300 МПа
до 3 раз выше*
* чем на аналогичных объектах со слоями из зерновых материалов
Прогибы
имеются
1,3-2 раза меньше*
Ровность покрытия
---
хорошая
Давление на грунт земляного полотна
суглинок: 0,045 м/сут.
супесь: 0,15 м/сут.
супесь: 0,15 м/сут.
Традиционная технология
Метод укрепления грунта
Прочность
Традиционная технология
7,5 МПа и более
---
Укрепление грунта
Морозостойкость
Традиционная технология
не менее F50
F25
Укрепление грунта
Истираемость
Традиционная технология
0,1 гр/см2
---
Укрепление грунта
Модуль упругости
Традиционная технология
до 3 раз выше*
150-300 МПа
Укрепление грунта
Коэффициент фильтрации
Традиционная технология
суглинок: 0,00005 м/сут.
супесь: 0,032 м/сут.
супесь: 0,032 м/сут.
Укрепление грунта
Прогибы
Традиционная технология
1,3-2 раза меньше*
имеются
Укрепление грунта
Давление на грунт земляного полотна
Традиционная технология
Укрепление грунта
Ровность покрытия
Традиционная технология
хорошая
---
Укрепление грунта
* чем на аналогичных объектах со слоями из зерновых материалов
суглинок: 0,045 м/сут.
супесь: 0,15 м/сут.
супесь: 0,15 м/сут.
Плита высокой прочности
ВИДЫ РАБОТ
Технология укрепления грунта модификатором АКРОПОЛ ГСМ отлично подходит для выполнения всех видов дорожных работ.
ОБЛАСТИ
ПРИМЕНЕНИЯ
ПРИМЕНЕНИЯ
Технология укрепления грунта модификатором АКРОПОЛ ГС может применяться при строительстве/ремонте любых объектов.
Сравнительные затраты на строительство 1 км дороги шириной 7,5 м.
Традиционная технология Vs Технология укрепления грунтов
Причины использовать технологию укрепления грунта
при строительстве/ремонте дорог
- 1Экономия бюджета от 30 до 70%.
- 21 стандартная бригада делает до 6 000 м2 в день.
- 3Максимальное использование местного грунта.
- 4Применение в любых климатических зонах.
- 5Возможность использования вторичных материалов (зола, шлак и т.д).
- 6Снижение затрат на инертные материалы, топливо и оплату труда.
- 7Соответствие ГОСТ 23558-94 и ГОСТ 30491-2012
Получите презентацию и полезную информацию по современной технологии и инновационным материалам для строительства пешеходных, автомобильных дорог и грунтовых аэродромов
Презентация «Современная технология и инновационные материалы для строительства дорог»
Оставьте свои данные. Наш специалист свяжется с Вами по указанному телефону и после уточняющих вопросов вышлет презентацию и дополнительную полезную информацию на указанную почту.
Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Ориентировочный расчёт материалов
на строительство/ремонт дороги
Для укрепления 1 м3 грунта потребуется:
- 1 м3 грунта (ПГС, суглинок, супесь),
- 140-170 кг цемента,
- 2-2,2 кг модификатора АКРОПОЛ ГСМ.
Рекомендованная толщина дорожной плиты для разных объектов:
- пешеходная дорожка – 12-сантиметровая плита укреплённого грунта.
- велосипедная дорожка, детская/спортивная площадка – 15 см.
- дорога IV категории – 20-25 см.
- карьерная дорога – 40 см.
Делим 100 см на толщину плиты укреплённого грунта – получаем площадь дороги, которую можно сделать из 1 м3 укреплённого грунта.
Например, 100/20 (толщина укреплённого грунта для дороги IV категории) = 5 м2 дороги.
Например, 100/20 (толщина укреплённого грунта для дороги IV категории) = 5 м2 дороги.
Получите файл Excel для самостоятельного расчёта стоимости строительства/ремонта вашей дороги
Таблица укрупнённого расчёта строительства/ремонта дороги
Оставьте свои данные. Мы вышлем файл расчёта на указанную почту.
Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Технология укрепления грунта применяется при строительстве дорог
во всех климатических зонах России и за рубежом
Экономия бюджета составляет то 30 до 70% в зависимости от региона.
Дешевле
Резюме
Использование технологии укрепления грунта для строительства/ремонта дорог
Более высокие эксплуатационные характеристики увеличивают межремонтные сроки дорог.
Качественнее
Скорость выполнения работ от 2 до 6 раз выше, чем по традиционной технологии.
Быстрее
ПОМОЩЬ ВНЕДРЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ
Провести адаптацию вашего проекта к технологии укрепления грунтов системой модификаторов АКРОПОЛ ГС.
Для облегчения работы проектных и дорожно-строительных организаций, мы готовы:
Curiosity about life in all its aspects, I think, is still the secret of great creative people.
Подготовить проект с исследованием грунтов и подбором рецептуры на основании вашего техзадания.
Оказать техническое сопровождение проекта на стадии его реализации.
Curiosity about life in all its aspects, I think, is still the secret of great creative people.
Curiosity about life in all its aspects, I think, is still the secret of great creative people.
Получите материалы.
Заполните форму, выбрав файлы, которые вы хотели бы получить.
Отправляя данную форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта.
Мы используем файлы cookie. Они помогают улучшить ваше взаимодействие с сайтом. Вы можете узнать больше о том, какие файлы cookie мы используем, в нашей политике использования файлов cookie.
OK